BYD Da Han EV: премьера 13 октября, запас хода 1008 км и Cx 0,197
Компания BYD проведёт официальную премьеру седана Da Han EV 13 октября 2026 года. Накануне запуска портал Autohome раскрыл ключевые характеристики новинки: коэффициент аэродинамического сопротивления 0,197 и официальный расход энергии 11,5 кВт·ч на 100 км для заднеприводной версии с запасом хода 1008 км.
Флагманский седан BYD Da Han EV перед премьерой 13 октября 2026 года
Предварительные продажи Da Han открылись в августе по цене от 249 900 до 299 900 юаней (≈ от 3,2 до 3,84 млн рублей по текущему курсу). Поставки клиентам начнутся в течение двух недель после премьеры. Окончательные розничные цены и детали доставки BYD объявит 13 октября.
Габариты и аэродинамика
Длина седана составляет 5256 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1510 мм, колёсная база — 3130 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,197 является одним из ключевых показателей эффективности модели.
Батарея и силовая установка
Все версии Da Han EV оснащаются тяговой батареей второго поколения Blade Battery ёмкостью 102,3 кВт·ч с литий-железо-фосфатными (LFP) элементами. Электромобиль предлагается в трёх конфигурациях. Батарея заряжается с 10% до 97% за девять минут на совместимых зарядных станциях высокой мощности.
Шасси и системы помощи водителю
BYD подтвердила, что оборудование шасси и системы помощи водителю будут стандартными для всей линейки. Каждый Da Han EV получает систему подруливания задних колёс с радиусом разворота 4,95 метра, а также двухкамерную пневмоподвеску DiSus-A.
За помощь водителю отвечает система DiPilot, которая на китайском рынке продвигается под названием God’s Eye 5.0. Система с лидаром на крыше поддерживает ассистента движения по шоссе и в городе (Urban NOA), а также автоматическую парковку.
BYD также предоставляет годовую гарантию полного покрытия ущерба. По этой программе компания покрывает определённые экономические потери от аварий с юридической ответственностью, произошедших при использовании Urban NOA в соответствии с действующими правилами. Покрытие распространяется и на интеллектуальную парковку при соблюдении оговорённых условий. Система по-прежнему классифицируется как помощь водителю уровня 2+.
Интерьер и оснащение
В салоне установлен 17,3-дюймовый плавающий центральный дисплей с разрешением 3K, работающий на интерфейсе DiLink 300 с бортовым ИИ-голосовым ассистентом, который на внутреннем рынке называется DiDiXia. За звук отвечает аудиосистема Devialet с 31 динамиком и схемой каналов 7.1.4.
Салон Da Han EV с 17,3-дюймовым дисплеем 3K и системой DiLink 300
Среди прочего оснащения — отделка сидений кожей Nappa, передние кресла с функцией нулевой гравитации и активная система ароматизации.
Позиционирование и продажи Han
BYD позиционирует Da Han выше существующего Han EV в линейке седанов Dynasty. Продажи текущего семейства Han в Китае заметно ослабли в течение 2026 года. Стандартный Han в конце 2025 года в среднем продавался тиражом от 7000 до 8900 единиц в месяц, но в 2026 году месячный объём упал примерно до 3000 штук. В августе было поставлено 2997 автомобилей — на 61,4% меньше, чем годом ранее, а доля в домашних продажах BYD сократилась до 1,6%, по данным China EV DataTracker.
Более дорогая версия Han L просела ещё сильнее. Достигнув 2934 единиц в декабре 2025 года, ежемесячные поставки снижались в течение 2026 года и составили 205 автомобилей в августе — падение на 90,7% год к году и 0,1% от домашних продаж BYD.
По материалам carnewschina.com: оригинал.